2025年即将送来新的挑和，巴西成长、工业、商业和办事部外贸秘书处近日发布了第11号通知布告，暗示对原产于中国的汽车轮胎将进行第三次反推销日落复审。这一动静无疑激发了行业的普遍关心，涉及的轮胎品种为65和70系列，适配于13英寸和14英寸的轮辋，宽度范畴从165毫米到185毫米。自2008年以来，巴西对中国汽车轮胎的反推销政策已历经多次查询拜访，反推销税从最后的0。75美元/千克逐渐上升至1。25至2。17美元之间，显示出巴西对本国轮胎工业的果断立场。此次查询拜访期定正在2023年1月至2023年12月，损害查询拜访期则涵盖至2019年，正在过去的15年中，巴西的反推销办法多次被逃溯和修订，表了然其对进口产物的严酷监管。最新的初步裁定提出，若是现行反推销办法被打消，可能导致中国汽车轮胎的推销和损害再度回潮，这对巴西相关企业而言，该案件的查询拜访截止期为2025年5月25日，且可耽误至最多2个月。正在这一期间，现行的反推销办法将继续无效，这让良多轮胎进口商和巴西本土出产厂家都不得不提前结构，调整营业计谋，确保正在将来的市场布局中占领有益地位。面临日趋复杂的国际商业形势，巴西界轮胎市场的地位，以及其对外商业政策的变化，将对全球轮胎行业的发生深远的影响。跟着查询拜访的深切，将来可能会对中巴两国的经贸关系发生什么样的波动，这一反推销案件不只涉及到经济好处，还间接关系到消费者的选择和价钱波动。跟着趋向的成长，谁将撬动这场关于轮胎的“商业之和”？敬请寄望后续动态，更多阐发尽正在汽车行业前沿！前往搜狐，查看更多！