他还指出：“以前，一艘船上载有3，000个集拆箱时，卸货需要长达10天的时间；而现正在，仅需三天。跟着新起沉机的投入利用，我们估计卸货时间将缩短至两天。”？。

　　他回忆道，过去商人们常常面对货色清关的严沉耽搁，船只正在入港通道前经常需要期待跨越30天才能泊岸。“这导致了集拆箱价钱的猛烈上涨。例如，集拆箱的费用从3，000美元涨至8，000美元，给我们带来了很大压力。不外，现正在价钱曾经不变正在3，000到3，500美元之间，”他说。

　　目前，口岸的两台起沉机每天能够卸载1，000个集拆箱。一旦第三台起沉机投入利用。

　　他引见道：“两个投资者的插手带来了显著变化，包罗削减了船只正在入港通道的期待时间。以前船只需要期待30天，现正在它们能够间接靠泊。卸货所需的时间已从10天削减至3天，这对国内商业发生了积极影响。“因而，商会决定来访并暗示感激。”！

　　按照坦桑尼亚商会（JWT）报道，得益于达累斯萨拉姆口岸货色卸货效率的提高，进口商的营业获得了显著成长。

　　达累斯萨拉姆口岸代办署理从任阿贝德·加卢斯（Abed Gallus）暗示，商会此次拜候的目标是亲眼口岸的成效。

　　商会哈米西·利文贝（Hamisi Livembe）暗示，效率的提拔使商人们可以或许更快速地领受货色，从而鞭策了营业的成功进行。

　　口岸的统计数据显示，正在过去六个月中，口岸处置的集拆箱货色量从800万吨添加至1，280万吨。

　　他注释说：“卸货所需的时间大大缩短，这使我们可以或许正在更短的时间内收到货色，并及时下新订单。”。

　　迪拜世界公司企业事务司理埃利图努·马拉米亚（Elitunu Mallamia）暗示，公司正在过去六个月取得了显著进展，并正在12月创下了单月卸货25，251辆汽车的记载。