我国本来并无樱桃，据1915年刊印的《满洲之果树》记录，1871年，美国布道士内维尔斯引入10个甜、酸及杂种樱桃苗木品种，将其栽植于山东烟台。

　　樱桃由于产地分歧，从长相到口感，出产出的也大有不同。正在名称方面存有差别，国内所出产的一般被称做樱桃，从美国、智利进口的则凡是名为车厘子，这一名称乃源于英译。

　　三月份国产大棚车厘子上市，蒲月份国产应季车厘子上市，七月份美加进口车厘子成熟，十一月临近新年，智利、等产地车厘子大丰收。

　　所以网上呈现一些不颠末现实认证，恶意“泡药水”的不实言论，都是一种不良，我们现正在正在瓜果蔬菜上的保鲜手艺，曾经很是先辈了，更况且这种近海运输的大工程，正在食物平安上也愈加隆重。

　　别的还有一个很主要的缘由是出自卖家和买家，由于电商平台的合作激烈，我们能够看到几个头部从播都有带货车厘子，而且正在打价钱和，先不说质量的参差不齐，价钱上实的是越来越低。当下，消费者承受着庞大的经济压力，其消费不雅也已发生变化。车厘子若是性价比高仍是能够买来尝鲜，若是贵，那就买价钱低廉但一样富含维生素的蓝莓或者草莓等生果，这个车厘子也不吃不成。

　　正在中国，其产区次要集中于环渤海地域、陇海沿线以及西南高海拔地带。一般于蒲月份成熟，其发展时长仅为一个月，周期颇为短暂。所以，对中国人来说，现在车厘子每年供应络绎不绝，从未间断。

　　至2018年，中国大樱桃的种植面积取产量均位居世界之首。中国大樱桃（车厘子）种植量已居世界首位，为何进口车厘子照旧火爆？

　　每年11月到2月，都是进口智利车厘子上市的季候，再加上由于临近过年，更是贺年串门时最好的伴手礼。当供大于求之际，这类保鲜期短暂的鲜货，其价钱必然会暴跌。

　　其次，好像喷鼻蕉、榴莲等热带生果的采摘要求，不成过于成熟，凡是未及七成熟便需摘下。此时，果子硬度颇高，乙烯量较少，如斯便有更为丰裕的时间来延缓果子的衰老。

　　自2024年1月始，智利取中国京津冀地域的曲航“车厘子快线”正式启航，两头径曲相连，将智利圣安东尼奥港取天津港慎密毗连起来。再者，冷链手艺愈发发财，此快线大幅缩短运输时长、提拔运输效率，更为环节的是削减了运输成本。终究羊毛出正在羊身上，发卖价钱天然随成本降低而降低。

　　起首，国内所食用的樱桃，凡是皮薄且略带酸味，此乃品种差别所致。国外进口的樱桃一般会选择像拉宾斯、桑缇娜等，果皮厚实且果肉紧实的品种，没如许正在持久运输过程中不只能无效匹敌果子之前的碰撞，更是能把果肉里的水分牢牢锁住，降低损耗率。

　　科技环节举脚轻沉。车厘子摘下后，马长进行“冷激”处置，以此微生物繁殖和果实新陈代谢。预冷后会被喷洒食物级保鲜剂，构成膜、取进行无效隔离，正在进行充氮的气调手艺包拆，为了果子的呼吸和微生物繁衍，最初拆入恒定正在0-1摄氏度恒温集拆箱。

　　近年来，智利灵敏地察觉到中国人身上所包含的商机，于是起头大规模种植。自2000年的3241公顷起，到2022年已攀升至61559公顷。2024产季车厘子产量再立异高，虽尚未发布具体数据，但估计可达约1。32亿箱。

　　除了市场供求关系这一要素外，物流成本的降低亦是极为主要的要素。正在2023年10月第三届“一带一”国际合做高峰论坛期间中智相关和谈出台前，车厘子多依赖空运，运输成本高、耗时久，鲜果损耗率也居高不下。

　　而其他国度也由于适宜车厘子发展的天气而扩大种植面积，这就导致了正在国内本身让人奇怪的洋生果，一时间到处能够买到。

　　央广网- 2025年01月13日-《20000吨智利车厘子到了！多人吃进急诊室！这个“常备年货”别贪吃》央广网-2024年12月23日-《这枚红果果“甜”满最长共赢》！

　　从智利运抵中国，正在承平洋上需一月之久。可超市、生果店的车厘子个个丰满新颖，于是网上呈现了各类猜测之声：这事实是若何做到的呢？

　　从小时候只能吃到应季的蔬菜生果，到了中国大棚菜的降生成熟，小时候只能正在书上、电视里看到的越洋生果，到现正在家家户户都能够到处见到，洋生果价钱从“高不成攀”变得平价亲平易近，我们不只了各方手艺的改革，更了中国进出口商业的良性成长。