按照统计数据，2024年泰国是美国最大的轮胎进口国，出口额高达36。3亿美元。越南则排名第五，轮胎出口美国的金额跨越13。9亿美元。此中，卡客车轮胎从2023年的73232条添加到189万条，增加了16倍；乘用胎和轻卡轮胎的出口别离增加了67%和101。7%，别离达到892。7万条和375。9万条。

　　美国新关税政策的出台无疑将正在全球轮胎财产掀起一场风暴。对于中国、泰国、越南和柬埔寨等次要轮胎出口国而言，若何应对这一挑和将成为将来一段时间内的沉中之沉。而对于全球轮胎财产链而言，此次政策变更大概将激发一次深刻的变化。

　　行业专家指出，美国新关税的实施将轮胎出产企业从头评估其全球供应链结构。一些企业可能会考虑将出产转移到不受新关税影响的国度，或者寻找其他市场以削减对美国市场的依赖。然而，这种调整并非一蹴而就，需要时间和庞大的资金投入。

　　这一政策将于4月5日正式生效，对越南征收46%的关税，泰国征收36%的关税，柬埔寨征收49%的关税。这些关税是正在现有对所有美国进口商品征收10%全面关税的根本长进一步添加的。

　　2025年4月2日，此中包罗中国、泰国、越南和柬埔寨等低成本轮胎的次要出口国。

　　本钱市场的反映也十分敏捷。正在新关税政策颁布发表后，投资者遍及担忧，新关税将导致这些企业的成本大幅上升，进而影响其盈利能力。